{"id":344,"date":"2013-05-21T16:31:37","date_gmt":"2013-05-21T16:31:37","guid":{"rendered":"http:\/\/pierrepapon.fr\/?p=344"},"modified":"2013-07-27T10:06:27","modified_gmt":"2013-07-27T08:06:27","slug":"les-metaux-point-critique-pour-lenergie","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/pierrepapon.fr\/?p=344","title":{"rendered":"Les m\u00e9taux point critique pour l’\u00e9nergie"},"content":{"rendered":"

\"Image00021.png\"
\n<\/span><\/p>\n

Le
\nfonctionnement et les performances de nombreux syst\u00e8mes \u00e9nerg\u00e9tiques d\u00e9pendent
\nfortement de l\u2019utilisation de certains m\u00e9taux, en particulier les batteries (le
\nsodium par exemple). Certains de ces m\u00e9taux sont consid\u00e9r\u00e9s parfois comme
\n\u00ab\u00a0critiques\u00a0\u00bb car ils sont rares et donc co\u00fbteux (le platine
\nnotamment) ou parce que l\u2019on peut redouter que les ressources mini\u00e8res soient
\ninsuffisantes \u00e0 l\u2019avenir. Un coup de projecteur sur cette question importante est donc
\nutile.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Plusieurs rapports de prospective ont \u00e9t\u00e9 consacr\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es aux perspectives d\u2019utilisation de certains m\u00e9taux notamment dans le secteur de l\u2019\u00e9nergie<\/strong> et nous y avions fait r\u00e9f\u00e9rence dans certains de nos blogs (cf. par exemple, Department of energy, USA, Critical materials strategy, 2010, www.doe.gouv\u00a0 . Plus r\u00e9cemment, un rapport du JRC (Joint Research Center de l\u2019UE) a repris la question (Critical metals in strategic energy technologies<\/em>, <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>http:\/\/setis.ec.europa.eu\/newsroom\/library\/setisd-presentaions\/irc-report-on-critical-metals-in-strategic-energy-technologies<\/span><\/span><\/span><\/a>, ec.<\/strong>europa.eu\/dgs\/<\/em>jrc<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Le d\u00e9veloppement de la plupart des fili\u00e8res \u00e9nerg\u00e9tiques, en particulier celui des \u00e9nergies renouvelables, requiert une bonne capacit\u00e9 d\u2019acc\u00e8s \u00e0 des m\u00e9taux pour construire des \u00e9quipements (par exemple des cellules solaires photovolta\u00efques). On a d\u2019ailleurs assist\u00e9 depuis quelques ann\u00e9es \u00e0 une forte croissance de la demande de certains m\u00e9taux qualifi\u00e9s de \u00ab critiques \u00bb ou de \u00ab strat\u00e9giques \u00bb<\/strong> (les terres rares notamment qui sont un ensemble de 15 m\u00e9taux constituant la famille des lanthanides auxquels s\u2019ajoutent l\u2019yttrium et le scandium) car ils sont indispensables \u00e0 la mise en oeuvre de strat\u00e9gies \u00e9nerg\u00e9tiques. Le rapport du JRC identifiait ainsi 14 m\u00e9taux \u00ab critiques \u00bb <\/strong>pour lesquels le d\u00e9veloppement des fili\u00e8res n\u00e9cessitera de faire appel \u00e0 plus de 1% de la production mondiale sur la p\u00e9riode 2020-2030. Parmi ceux-ci on trouve le tellure, l\u2019indium et le gallium (utilis\u00e9s dans des cellules photovolta\u00efques), ainsi que le dysprosium. Apr\u00e8s une analyse plus d\u00e9taill\u00e9e des \u00ab risques \u00bb encourus (forte croissance de la demande, risques g\u00e9opolitiques, etc.), il aboutissait \u00e0 une \u00ab short lit \u00bb de cinq m\u00e9taux \u00e0 \u00ab haut risque \u00bb ; l\u2019Europe risquerait de se trouver face \u00e0 une p\u00e9nurie si elle ne prenait aucune mesure pour assurer ses approvisionnements. Deux de ces m\u00e9taux sont des terres rares, le dysprosium et le n\u00e9odyme<\/strong> (utilis\u00e9s pour fabriquer des aimants permanents d\u2019\u00e9oliennes et de moteurs \u00e9lectriques de voitures \u00e0 travers un alliage de n\u00e9odyme avec le fer et le bore car il est l\u00e9ger, la voiture hybride Prius en contient 1 kg) et les trois autres sont utilis\u00e9s pour la fabrication de cellules solaires et sont des sous-produits de la production d\u2019autres m\u00e9taux : l\u2019indium (provenant de la m\u00e9tallurgie du zinc), le gallium provenant de l\u2019alumine, le tellure (un m\u00e9tallo\u00efde sous-produit du raffinage du cuivre). Le n\u00e9odyme et le dysprosium (qui peut \u00eatre substitu\u00e9 au n\u00e9odyme dans les aimants) figurent aussi sur la liste du PIRPAME aux c\u00f4t\u00e9s du lithium utilis\u00e9 d\u00e9sormais dans les batteries de plusieurs mod\u00e8les de voitures \u00e9lectriques \u00e0 raison de 150 \u00e0 300 grammes de lithium par kWh d\u2019\u00e9nergie stock\u00e9e (pour une autonomie du v\u00e9hicule de 20 kWh consid\u00e9r\u00e9e comme un minimum cela repr\u00e9sente une masse de 3 \u00e0 6 kg de lithium selon le type de batterie). Le c\u00e9rium, une terre rare, et le cobalt sont des m\u00e9taux cl\u00e9s pour les \u00e9lectrodes des batteries des voitures \u00e9lectriques.<\/p>\n

\nS\u2019il ne semble pas y avoir de menace de p\u00e9nurie pour le lithium \u00e0 horizon de dix ans<\/strong> car il en existe des ressources abondantes dans d\u2019anciens lacs sal\u00e9s d\u2019Am\u00e9rique du Sud (Chili et Bolivie notamment) \u00e0 moins d\u2019un d\u00e9veloppement rapide des voitures \u00e9lectriques \u00e9quip\u00e9es de batteries au lithium, la plupart des rapports de prospective soulignent, en revanche, que la situation est plus tendue pour les deux terres rares (n\u00e9odyme et dysprosium) dont la Chine d\u00e9tient un quasi-monopole (elle en assure pr\u00e8s de 95% de la production mondiale avec des quotas \u00e0 l\u2019exportation) ; on ne peut exclure une p\u00e9nurie pour le dysprosium au-del\u00e0 de 2016 si les v\u00e9hicules \u00e9lectriques se d\u00e9veloppaient, notamment les hybrides. Le platine et le palladium,<\/strong> des m\u00e9taux rares et co\u00fbteux, sont des catalyseurs qui sont utilis\u00e9s dans les pots catalytiques des v\u00e9hicules, le platine l\u2019est \u00e9galement dans les piles \u00e0 combustible pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques (on peut le substituer par palladium) dont l\u2019Afrique du Sud assure les deux tiers de la production mondiale. Les r\u00e9serves de platine semblent capables de r\u00e9pondre aux besoins pour quelques dizaines d\u2019ann\u00e9es (l\u2019approvisionnement est tributaire de la situation dans les mines sud-africaines) mais les risques d\u2019un d\u00e9ficit en palladium vers 2019-2022 ne sont pas exclus.<\/strong> Si les piles \u00e0 combustible utilisant le platine se d\u00e9veloppaient alors les risques de p\u00e9nurie seraient s\u00e9rieux, un effort de R&D est indispensable pour diminuer les quantit\u00e9s de ces m\u00e9taux utilis\u00e9es ou lui trouver des substituts. On doit souligner que l\u2019UE est d\u00e9pourvue de minerais pour ces mat\u00e9riaux sur son territoire de mat\u00e9riaux, hormis pour le tellure, mais elle dispose de comp\u00e9tences en R&D dans ce secteurs (notamment une filiale de l\u2019ex-Rhodia pour les terres rares).
\n
\n<\/span><\/span><\/span>On s\u2019aper\u00e7oit avec retard que l\u2019\u00e9nergie n\u2019est pas uniquement une question de combustibles<\/strong> (du p\u00e9trole, du charbon, du gaz et de l\u2019uranium) ou de vent et de soleil mais que des m\u00e9taux jouent un r\u00f4le strat\u00e9gique dans le d\u00e9veloppement de certaines fili\u00e8res (les voitures \u00e9lectriques notamment). Il faut donc s\u2019assurer l\u2019acc\u00e8s \u00e0 des ressources qui ne sont d\u2019ailleurs pas in\u00e9puisables. Ces rapports de prospective d\u2019in\u00e9gale port\u00e9e montrent bien l\u2019int\u00e9r\u00eat que l\u2019on commence \u00e0 porter en Europe sur ces questions alors qu\u2019en Chine, aux Etats-Unis et au Japon leur importance est reconnue de longue date. La France tarde \u00e0 prendre conscience de l\u2019importance de cet enjeu pour sa politique \u00e9nerg\u00e9tique,<\/strong> force est de constater d\u2019ailleurs qu\u2019\u00e0 l\u2019exception sans doute de l\u2019uranium et du nickel, elle n\u2019a plus v\u00e9ritablement de strat\u00e9gie mini\u00e8re.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le fonctionnement et les performances de nombreux syst\u00e8mes \u00e9nerg\u00e9tiques d\u00e9pendent fortement de l\u2019utilisation de certains m\u00e9taux, en particulier les batteries (le sodium par exemple). Certains de ces m\u00e9taux sont consid\u00e9r\u00e9s parfois comme \u00ab\u00a0critiques\u00a0\u00bb car ils sont rares et donc co\u00fbteux (le platine notamment) ou parce que l\u2019on peut redouter que les ressources mini\u00e8res soient insuffisantes […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/pierrepapon.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/344"}],"collection":[{"href":"http:\/\/pierrepapon.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/pierrepapon.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pierrepapon.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pierrepapon.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=344"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/pierrepapon.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/344\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":346,"href":"http:\/\/pierrepapon.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/344\/revisions\/346"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/pierrepapon.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/pierrepapon.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/pierrepapon.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}