{"id":270,"date":"2009-02-24T09:29:35","date_gmt":"2009-02-24T09:29:35","guid":{"rendered":"http:\/\/pierrepapon.fr\/?p=270"},"modified":"2009-02-24T13:28:55","modified_gmt":"2009-02-24T13:28:55","slug":"L'\u00e9nergie dans les plans de relance contre la crise","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/pierrepapon.fr\/?p=270","title":{"rendered":"L&rsquo;\u00e9nergie dans les plans de relance contre la crise"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">\nLa crise qui touche l&rsquo;&eacute;conomie mondiale a provoqu&eacute; une chute spectaculaire des cours du p&eacute;trole, l&rsquo;automne dernier, mais elle risque d&rsquo;ass&eacute;cher les capitaux qui sont n&eacute;cessaires pour des investissements &eacute;nerg&eacute;tiques notamment ceux destin&eacute;s aux &eacute;nergies nouvelles. Si le plan de relance am&eacute;ricain pr&eacute;par&eacute; par B.Obama a donn&eacute; une v&eacute;ritable priorit&eacute; &agrave; l&rsquo;&eacute;nergie, il n&rsquo;en va pas de m&ecirc;me des plans europ&eacute;ens et de celui de la France en particulier.\n<\/p>\n<p><!-- more --><\/p>\n<p align=\"justify\">\nLes plans de relance &eacute;conomique ont pour objectif prioritaire la d&eacute;fense de l&rsquo;emploi dans les pays touch&eacute;s par la crise &agrave; travers, notamment, des aides aux entreprises (facilit&eacute;s de tr&eacute;sorerie, aides fiscales) et des investissements dans les entreprises publiques. Certains plans mettent aussi en oeuvre des mesures fiscales destin&eacute;es &agrave; soutenir la consommation. On peut faire l&rsquo;hypoth&egrave;se, malheureusement, que <strong>la crise &eacute;conomique est durable <\/strong>car si elle a &eacute;t&eacute; d&eacute;clench&eacute;e par un d&eacute;r&egrave;glement complet du syst&egrave;me financier, elle touche les fondements d&rsquo;un syst&egrave;me &eacute;conomique et social largement inadapt&eacute; pour f<strong>aire face aux d&eacute;fis de notre &eacute;poque et en particulier &agrave; ceux que pose la question &eacute;nerg&eacute;tique<\/strong>. Dans ces conditions, on pourrait donc s&rsquo;attendre &agrave; ce que les plans de relance permettent d&rsquo;investir massivement dans des secteurs o&ugrave; il est n&eacute;cessaire de pr&eacute;parer l&rsquo;avenir par la construction de nouvelles infrastructures, le soutien &agrave; la recherche et &agrave; l&rsquo;innovation, les politiques de formation. Il est clair que plusieurs secteurs de l&rsquo;&eacute;conomie fran&ccedil;ais et mondiale sont touch&eacute;s par la crise : l&rsquo;&eacute;nergie, les transports (en particulier l&rsquo;industrie automobile), la construction, les hautes technologies (&eacute;lectronique et technologies de l&rsquo;information en g&eacute;n&eacute;ral). L&rsquo;agriculture mondiale risque d&rsquo;&ecirc;tre touch&eacute;e, notamment dans les pays du Sud, si les investissements y sont insuffisants. <strong>L&rsquo;&eacute;nergie est en quelque sorte au centre de la crise<\/strong> dans la mesure o&ugrave; la flamb&eacute;e des cours du p&eacute;trole, au premier semestre 2008, a fortement p&eacute;nalis&eacute; des secteurs cl&eacute;s de l&rsquo;&eacute;conomie et a contribu&eacute; &agrave; l&rsquo;effondrement du march&eacute; automobile aux USA provoquant la crise annonc&eacute;e du secteur. L&rsquo;industrie automobile, les secteurs de l&rsquo;agriculture et de la construction (par l&rsquo;interm&eacute;diaire notamment du ciment), dans une certaine mesure l&rsquo;&eacute;lectronique (&agrave; travers la production du silicium), sont ainsi des secteurs qui d&eacute;pendent largement de l&rsquo;&eacute;nergie soit par l&rsquo;interm&eacute;diaire les co&ucirc;ts de production soit par les vecteurs &eacute;nerg&eacute;tiques qu&rsquo;ils utilisent (carburants, &eacute;lectricit&eacute; pour l&rsquo;essentiel). <strong>Il est donc utile de d&eacute;crypter les plans de relance &eacute;conomique afin d&rsquo;&eacute;valuer comment ils prennent en compte la composante &eacute;nerg&eacute;tique<\/strong>.\n<\/p>\n<p align=\"justify\">\nLe plan de relance fran&ccedil;ais, adopt&eacute; en d&eacute;cembre 2008, repr&eacute;sente un ensemble de mesures (45 au total avec 1000 projets) financ&eacute;es &agrave; hauteur de 26 milliards d&rsquo;&euro; : une moiti&eacute; environ consistant en facilit&eacute;s de tr&eacute;sorerie aux entreprises et l&rsquo;autre en des investissements dans le secteur public et des mesures incitatives diverses.<strong> Le plan pr&eacute;voit de consacrer 4 milliards d&rsquo;&euro; &agrave; un programme exceptionnel au profit d&rsquo;entreprises publiques<\/strong> (dont 2,5 milliards d&rsquo;&euro; &agrave; EDF, 200 millions d&rsquo;&euro; &agrave; GDF-Suez, et 300 millions d&rsquo;&euro; &agrave; la SNCF). La construction d&rsquo;infrastructures ferroviaires contribuera, &eacute;videmment, &agrave; r&eacute;aliser des &eacute;conomies d&rsquo;&eacute;nergie.<strong> L&rsquo;&eacute;nergie ne figure pas en tant que telle dans les projets du plan de relance<\/strong> &agrave; l&rsquo;exception de deux mesures destin&eacute;es d&rsquo;une part &agrave; &laquo; la lutte contre l&rsquo;habitat indigne et &agrave; la r&eacute;novation du parc priv&eacute; &raquo; et d&rsquo;autre part &agrave; &laquo; l&rsquo;agriculture durable et &agrave; l&rsquo;efficacit&eacute; &eacute;nerg&eacute;tique &raquo;. A ce titre dans le volet agriculture et p&ecirc;che, 35 millions d&rsquo;&euro; seront consacr&eacute;s &agrave; des projets pour r&eacute;aliser des &eacute;conomies d&rsquo;&eacute;nergie, des diagnostics &eacute;nerg&eacute;tiques et &agrave; la possibilit&eacute; de produire des &eacute;nergies renouvelables ; l&rsquo;Agence nationale de l&rsquo;habitat recevra une dotation de 200 millions d&rsquo;&euro; qui sera en partie consacr&eacute;e &agrave; la r&eacute;novation thermiques de logements. Le Fonds strat&eacute;gique d&rsquo;investissement recevra une dotation de 3 milliards d&rsquo;&euro; du plan de relance qui pourront &ecirc;tre, &eacute;ventuellement, investis dans des entreprises du secteur de l&rsquo;&eacute;nergie. On observera enfin que sur les fonds destin&eacute;s &agrave; la recherche et &agrave; l&rsquo;enseignement sup&eacute;rieur, soit 730 millions d&rsquo;&euro; (destin&eacute;s essentiellement &agrave; la r&eacute;novation de b&acirc;timents universitaires), seuls 5 millions d&rsquo;&euro; destin&eacute;s au projet ITER pour la fusion thermonucl&eacute;aire peuvent &ecirc;tre &laquo; &eacute;tiquet&eacute;s &raquo; &eacute;nergie. <strong>Le plan de relance est compl&eacute;t&eacute; par un plan de soutien sp&eacute;cifique pour l&rsquo;automobile<\/strong> dot&eacute; de 6,5 milliards d&rsquo;&euro;. Ce plan est d&eacute;fensif (essentiellement des mesures de tr&eacute;sorerie) car il vise &agrave; maintenir des sites de production m&ecirc;me si le gouvernement a insist&eacute; pour qu&rsquo;il permette &agrave; l&rsquo;industrie d&rsquo;innover, notamment pour construire des voitures &eacute;mettant moins de CO2. On peut s&rsquo;interroger dans le cas de l&rsquo;industrie automobile, si importante en France (environ deux millions d&rsquo;emplois directs et indirects), sur sa capacit&eacute; &agrave; innover tant au niveau fran&ccedil;ais qu&rsquo;au niveau mondial (de 4 &agrave; 5% du chiffre d&rsquo;affaires des entreprises sont consacr&eacute;s &agrave; la R&amp;D, environ 45 milliards de $, soit quatre fois plus que les budgets publics de recherche sur l&rsquo;&eacute;nergie !). De fait la crise de cette industrie est probablement celle de l&rsquo;adaptation d&rsquo;un mode de transport aux contraintes du monde d&rsquo;aujourd&rsquo;hui et les innovations n&eacute;cessaires devraient largement provenir d&rsquo;autres secteurs, en particulier dans le domaine des batteries et des nouveaux carburants. <strong>L&rsquo;&eacute;nergie est v&eacute;ritablement r&eacute;duite &agrave; la portion congrue dans le plan de relance fran&ccedil;ais<\/strong> (si l&rsquo;on excepte les 2,7 milliards d&rsquo;&euro; destin&eacute;s &agrave; EDF et GDF-Suez) qui ne sera pas un outil strat&eacute;gique pour pr&eacute;parer l&rsquo;avenir &eacute;nerg&eacute;tique en particulier par la recherche et l&rsquo;innovation.\n<\/p>\n<p align=\"justify\">\nIl est int&eacute;ressant de comparer le plan de relance fran&ccedil;ais au <strong>plan am&eacute;ricain <\/strong>pr&eacute;par&eacute; par l&rsquo;administration Obama et vot&eacute; par le Congr&egrave;s le 14 f&eacute;vrier. Sur les 787 milliards de $ du plan <strong>une part tr&egrave;s importante est consacr&eacute;e &agrave; des mesures de soutien au d&eacute;veloppement d&rsquo;&eacute;nergies nouvelles et aux &eacute;conomies d&rsquo;&eacute;nergie<\/strong>. Ce plan pr&eacute;voit, notamment, de doubler d&rsquo;ici 3 ans la production d&rsquo;&eacute;nergies renouvelables (elle devrait passer de 7 &agrave; 14%) et d&rsquo;am&eacute;liorer l&rsquo;efficacit&eacute; &eacute;nerg&eacute;tique d&rsquo;un million de logements par an. Dans le plan 30 milliards de $ sont consacr&eacute;s &agrave; l&rsquo;efficacit&eacute; &eacute;nerg&eacute;tique et aux &eacute;nergies renouvelables et 11 milliards de $ &agrave; la r&eacute;novation du r&eacute;seau de distribution &eacute;lectrique et &agrave; la r&eacute;alisation du &laquo; r&eacute;seau intelligent &raquo; (&laquo; smart grid &raquo;). Au nombre des mesures annonc&eacute;es, on note ainsi : &#8211; un financement de 2 milliards pour le d&eacute;veloppement technique et la production de nouvelles batteries pour l&rsquo;automobile ainsi qu&rsquo;un cr&eacute;dit d&rsquo;imp&ocirc;t qui couvrirait 30 % des co&ucirc;ts de construction de nouvelles usines (s&rsquo;ajoutant &agrave; des mesures d&eacute;j&agrave; prises pour aider &agrave; la mise au point de nouvelles techniques pour l&rsquo;automobile) &#8211; un cr&eacute;dit d&rsquo;imp&ocirc;t jusqu&rsquo;&agrave; 7 500 $ aux particuliers achetant des voitures hybrides &eacute;quip&eacute;es de nouvelles batteries. Une enveloppe de cr&eacute;dits d&rsquo;imp&ocirc;t de 13,9 milliards de $ va permettre de reconduire des mesures prises pour soutenir des projets de production d&rsquo;&eacute;nergie renouvelables (solaire, &eacute;olien, g&eacute;othermie), 5 milliards de $ &eacute;tant consacr&eacute;s par ailleurs &agrave; la r&eacute;novation de l&rsquo;habitat pour les m&eacute;nages au revenu modeste et 4,5 milliards de $ &agrave; celle de b&acirc;timents f&eacute;d&eacute;raux. Sur l&rsquo;enveloppe destin&eacute;e &agrave; des investissements pour les &eacute;nergies renouvelables et l&rsquo;efficacit&eacute; &eacute;nerg&eacute;tique (6,3 milliards de $), <strong>la recherche sur l&rsquo;&eacute;nergie n&rsquo;est pas oubli&eacute;e <\/strong>puisque le Department of Energy (DOE) b&eacute;n&eacute;ficiera d&rsquo;environ 2 milliards de $ pour les recherches sur les &eacute;nergies nouvelles. Il faut certes tenir compte des diff&eacute;rences entre les PIB am&eacute;ricain et fran&ccedil;ais (un facteur 5 entre les deux), mais il n&rsquo;en demeure pas moins que le contraste est frappant entre le plan de relance am&eacute;ricain o&ugrave; <strong>l&rsquo;&eacute;nergie a une place centrale<\/strong> et le plan fran&ccedil;ais o&ugrave; elle est relativement marginale. On observe &eacute;galement que dans le plan am&eacute;ricain les mesures prises ont une assise relativement large alors que dans le plan fran&ccedil;ais elles sont tr&egrave;s fortement concentr&eacute;es sur EDF. <strong>La Chine et le Japon ont lanc&eacute; des plans de relance massifs<\/strong> (400 milliards d&rsquo;&euro; pour la Chine et 200 milliards d&rsquo;&euro; pour le second plan du Japon). Il semblerait que l&rsquo;environnement et les &eacute;nergies figurent en bonne place dans ces plans. Le Japon afficherait ainsi l&rsquo;objectif de multiplier par dix sa production d&rsquo;&eacute;lectricit&eacute; solaire d&rsquo;ici &agrave; 2030 (1 400 MW aujourd&rsquo;hui), toutefois il est difficile d&rsquo;en appr&eacute;cier les d&eacute;tails en particulier pour le plan chinois.\n<\/p>\n<p align=\"justify\">\n<strong>Le plan de relance fran&ccedil;ais et ses homologues europ&eacute;ens<\/strong> (le second plan allemand est relativement important puisqu&rsquo;il mobilise 50 milliards d&rsquo;&euro;) <strong>n&rsquo;ont pas ou peu ouvert la voie &agrave; des initiatives nouvelles en mati&egrave;re d&rsquo;&eacute;nergie <\/strong>en particulier dans le domaine de la recherche (cf. notre pr&eacute;c&eacute;dent &eacute;ditorial). <strong>Quant &agrave; la Commission Europ&eacute;enne, on remarquera son absence quasi totale d&rsquo;initiatives<\/strong> pour la relance &eacute;conomique en particulier dans le domaine de la recherche et de l&rsquo;innovation. Le Programme-cadre pour la recherche rest&eacute; grav&eacute; dans le marbre jusqu&rsquo;en 2013 alors qu&rsquo;il y aurait certainement lieu de l&rsquo;amender et de l&rsquo;amplifier pour amorcer des mutations techniques. L&rsquo;Europe a eu le m&eacute;rite de lancer des mesures pour lutter contre le r&eacute;chauffement climatique &agrave; la fin de l&rsquo;ann&eacute;e 2008, et l&rsquo;on aurait pu esp&eacute;rer qu&rsquo;elle propose des initiatives pour acc&eacute;l&eacute;rer le mouvement par des investissements substantiels destin&eacute;s &agrave; &eacute;conomiser l&rsquo;&eacute;nergie par exemple (elle a toutefois propos&eacute; de mobiliser 5 milliards d&rsquo;euros pour les infrastructures: r&eacute;seaux d&rsquo;interconnexion &eacute;nerg&eacute;tiques et informatique et annonc&eacute; une initiative&nbsp;sur la &quot; voiture verte &quot;). On notera<strong> les propos forts du PDG de EADS, Louis Gallois, dans son interview dans Le Monde du 20 f&eacute;vrier dans laquelle il pr&eacute;conisait une relance de l&rsquo;industrie<\/strong> et le lancement d&rsquo;un grand emprunt europ&eacute;en pour soutenir la recherche et les nouvelles technologies. Une relance &eacute;conomique pr&eacute;parant l&rsquo;avenir devrait ainsi d&eacute;gager des moyens financiers (pr&ecirc;ts, cr&eacute;dits d&rsquo;imp&ocirc;t) : &#8211; pour soutenir l&rsquo;innovation dans les entreprises investissant dans le domaine de l&rsquo;&eacute;nergie et en particulier au profit des jeunes PME innovantes qui transitent notamment, en France, par le canal d&rsquo;OSEO-Innovation dont la politique ne s&rsquo;oriente pas pr&eacute;cis&eacute;ment dans cette direction &#8211; pour amplifier les efforts (par le biais de mesures fiscales) pour am&eacute;liorer l&rsquo;efficacit&eacute; &eacute;nerg&eacute;tique tant dans l&rsquo;industrie que dans l&rsquo;habitat. S&rsquo;il est sans doute pr&eacute;matur&eacute; de soutenir massivement certaines fili&egrave;res des &eacute;nergies nouvelles par des subventions publiques (ce que fait en partie le plan am&eacute;ricain) dont les techniques ne sont pas totalement m&ucirc;res (par exemple les centrale solaires photovolta&iuml;ques qui sont d&eacute;j&agrave; aid&eacute;es par le biais d&rsquo;un tarif g&eacute;n&eacute;reux de rachat de l&rsquo;&eacute;lectricit&eacute; produite, les centrales solaires &agrave; concentration, les biocarburants de deuxi&egrave;me g&eacute;n&eacute;ration), en revanche le soutien &agrave; des installations pilotes testant de nouvelles techniques de production d&rsquo;&eacute;nergies renouvelables serait un investissement pr&eacute;parant l&rsquo;avenir. De m&ecirc;me <strong>le financement de &laquo; programmes mobilisateurs &raquo; pour la recherche sur les nouvelles techniques<\/strong> dans le domaine des transports (nouvelles g&eacute;n&eacute;rations de v&eacute;hicules, c&rsquo;est le r&ocirc;le du PREDIT en France) ou permettant de r&eacute;aliser des &eacute;conomies d&rsquo;&eacute;nergie serait un investissement pour l&rsquo;avenir. L&agrave; encore <strong>les programmes europ&eacute;ens devraient jouer un r&ocirc;le utile<\/strong> de mutualisation des plateformes techniques et des installations d&rsquo;essai.\n<\/p>\n<p align=\"justify\">\nL&rsquo;&eacute;nergie est un secteur cl&eacute; pour l&rsquo;avenir &eacute;conomique tant dans les pays d&eacute;velopp&eacute;s que dans les pays &eacute;mergents et force est de constater que, si l&rsquo;on excepte les USA (et ce n&rsquo;est pas c&eacute;der &agrave; &laquo; l&rsquo;Obamania &raquo; que de faire ce constat), <strong>les plans de relance &eacute;conomique en Europe, en France en particulier, n&rsquo;ont pas pris toute la mesure de l&rsquo;enjeu &eacute;nerg&eacute;tique et de son r&ocirc;le potentiel pour changer la donne &eacute;conomique.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La crise qui touche l&rsquo;&eacute;conomie mondiale a provoqu&eacute; une chute spectaculaire des cours du p&eacute;trole, l&rsquo;automne dernier, mais elle risque d&rsquo;ass&eacute;cher les capitaux qui sont n&eacute;cessaires pour des investissements &eacute;nerg&eacute;tiques notamment ceux destin&eacute;s aux &eacute;nergies nouvelles. 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